Reparo de componentes de revestimento por spray

A pulverização térmica não é apenas uma “ferramenta mágica” para reparar rolamentos desgastados. Com vantagens como resistência ao desgaste, resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas e reparo preciso, tornou-se uma tecnologia central para prolongar a vida útil e reduzir custos de equipamentos industriais, e suas aplicações abrangem vários campos principais:

1. Reparação de peças do eixo

Além das posições dos rolamentos, a pulverização térmica também pode reparar rapidamente eixos de transmissão, virabrequins, eixos de comando, rolos, eixos agitadores desgastados, arranhados ou superdimensionados, restaurando sua precisão e resistência.

2. Reparação de moldes e ferramentas

Moldes de injeção, matrizes de estampagem e moldes de fundição sob pressão são propensos a desgaste, erosão e rachaduras. A pulverização térmica pode aumentar a dureza superficial e a resistência ao desgaste, prolongar a vida útil do molde e reduzir os custos de substituição.

3. Válvulas e componentes da bomba

Superfícies de vedação de válvulas, eixos de bombas, impulsores, camisas de cilindro, etc., que estão sujeitas a erosão, corrosão e cavitação a longo prazo, podem melhorar significativamente sua resistência à corrosão e ao desgaste por pulverização de ligas e revestimentos cerâmicos.

4. Equipamentos de energia e energia

Pás de turbinas a vapor, tubos de caldeiras, impulsores de ventiladores, etc., que são propensos ao desgaste em ambientes empoeirados e de alta temperatura, podem ser protegidos contra altas temperaturas, desgaste e corrosão por meio de pulverização térmica.

5. Máquinas de mineração e construção

Cabeças de martelo, revestimentos, dentes de caçamba, rolos transportadores, etc., em britadores e escavadeiras, desgastam-se extremamente rápido. Após o reforço por pulverização térmica, sua vida útil pode ser duplicada.

6. Equipamento petroquímico

Tubos, flanges, hastes de sucção, reatores, etc., que estão expostos à corrosão ácida e alcalina e à erosão média, podem efetivamente retardar o envelhecimento e reduzir os riscos de vazamento por meio da pulverização de revestimentos anticorrosivos.

7. Navios e engenharia naval

Hélices, sistemas de eixo, bombas de água do mar, estruturas de aço, etc., que são propensos à corrosão pela água do mar, podem ser protegidos com efeitos anticorrosivos duradouros através da pulverização de revestimentos de liga de alumínio-zinco.

A espessura do revestimento na pulverização térmica não é um valor fixo. É determinado com base na quantidade de desgaste, na precisão da peça e nas condições de força. Aqui estão as faixas de espessura mais comumente usadas e práticas para você:

I. Reparo convencional e espessura de revestimento resistente ao desgaste

Espessura mínima comumente usada: 0,1 mm

Usado para pequenos arranhões, pequenos desvios dimensionais e apenas para resistência ao desgaste e proteção contra corrosão.

Espessura mais comumente usada: 0,3 - 1,0 mm

Esta linha é normalmente usada para desgaste de assentos de rolamentos, reparos de munhões, buchas e superfícies de rolos.

Espessura máxima comumente usada: 1,0 - 3,0 mm

Para desgaste profundo e quando é necessária maior recuperação dimensional, geralmente não excede 3 mm.

II. Por que os revestimentos mais espessos raramente são usados?

Quanto mais espesso for o revestimento, maior será a tensão interna, tornando-o mais sujeito a rachaduras e descascamento.

Quanto maior a espessura, maior será a margem de retificação subsequente, resultando em custos mais elevados.

Se a espessura ultrapassar 3 mm, geralmente é recomendado realizar primeiro uma solda de base e depois aplicar o revestimento para acabamento fino.

III. Espessura típica para reparo de assento de rolamento

Desgaste menor: 0,2 - 0,5 mm

Desgaste moderado: 0,5 - 1,2 mm

Deixe uma margem de moagem de 0,1 - 0,3 mm após a pulverização para atingir o tamanho padrão.

Uma regra simples:

0,3 - 1,0 mm é o mais estável para reparos diários. Tenha cuidado se exceder 2 mm.