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1,Seleção de material: De acordo com o uso do ambiente da bucha e requisitos de desempenho, escolha o material resistente ao desgaste apropriado. O carboneto de tungstênio é um dos materiais de revestimento resistentes ao desgaste comumente usados devido à sua alta dureza e excelente resistência ao desgaste.
2,Projeto de revestimento: Parâmetros como espessura, dureza e resistência de colagem do revestimento resistente ao desgaste devem ser otimizados de acordo com as condições de trabalho específicas da bucha para garantir que o revestimento melhore a resistência ao desgaste sem afetar a operação normal da bucha.
3, Processo de pulverização: Tecnologia de pulverização apropriada é usada para garantir a uniformidade e densidade do revestimento, reduzir os poros e rachaduras no revestimento e melhorar a resistência de ligação e a vida útil do revestimento.
4,Pré-tratamento de superfície: Antes da pulverização, a superfície da luva do eixo é pré-tratada, como limpeza, retificação, pré-aquecimento, etc., para melhorar a resistência de colagem do revestimento e do substrato.
1,Seleção de material: De acordo com o uso do ambiente da bucha e requisitos de desempenho, escolha o material resistente ao desgaste apropriado. O carboneto de tungstênio é um dos materiais de revestimento resistentes ao desgaste comumente usados devido à sua alta dureza e excelente resistência ao desgaste.
2,Projeto de revestimento: Parâmetros como espessura, dureza e resistência de colagem do revestimento resistente ao desgaste devem ser otimizados de acordo com as condições de trabalho específicas da bucha para garantir que o revestimento melhore a resistência ao desgaste sem afetar a operação normal da bucha.
3, Processo de pulverização: Tecnologia de pulverização apropriada é usada para garantir a uniformidade e densidade do revestimento, reduzir os poros e rachaduras no revestimento e melhorar a resistência de ligação e a vida útil do revestimento.
4,Pré-tratamento de superfície: Antes da pulverização, a superfície da luva do eixo é pré-tratada, como limpeza, retificação, pré-aquecimento, etc., para melhorar a resistência de colagem do revestimento e do substrato.
